很多人都说西藏是一生必去的一个地方，这里有不可言喻的美景，高山、雪景、草甸等诸多景观都吸引着无数自驾游爱好者。对于西藏的向往不单单是这里的美景，还有这里的淳朴，这里的风俗，以及进藏路上沿途的风光和种种挑战。

8月5日，首次亮相便火爆车圈的13万级高端混动SUV皓极对世界屋脊发起挑战，在雪域高原一展40万级越级实力。由媒体老师组成的皓极车队将由拉萨一路驶向羊卓雍措，穿越120km高原线路、爬上4500米山巅，途径高原、冰川、盆地，一展皓极越级的产品实力，探索壮美自然之鬼斧神工，共赴一场洗涤心灵的天路之旅。

进藏对于人和车都是不小的挑战，皓极通过三个路段的试驾，出色地完成了挑战任务。一台售价13万元的自主车型到底有什么信心敢迎接这样的挑战？今天我们就和大家一起聊聊风神皓极。

皓极，是东风DSMA超级架构首款SUV，是首款搭载东风马赫双擎混动系统的SUV。皓极定位紧凑型SUV，以中型SUV的尺寸和配置，进军紧凑型SUV市场，极可能成为紧凑型SUV的终结者。

作为一款13万级高端混动SUV，皓极动力超越2.0T同级车型、空间尺寸全面越级，超过1000km的综合续航媲美理想油耗却更低；超高强度车身 疲劳驾驶监控，安全性能超越沃尔沃；全系标配带电动腿托的女王副驾，奢享尊贵看齐蔚来；全系标配540°全景影像、AR实景导航，驾驶辅助超越BBA，皓极将于西藏高原一展40万级的越级实力。

极擎·可乘风破浪

马赫动力堪称“中国动力界学霸”，其中马赫动力1.5T发动机获得 2020年“中国心十佳发动机”、2020年中汽研“能效之星”称号、2020年汽车风云盛典“评委会年度特别奖”。

搭载马赫动力1.5T中国心十佳发动机的皓极燃油版，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，百公里综合油耗低至6.4L (NEDC)。

东风马赫双擎混动系统由东风公司自主研发，曾荣获中央广播电视总台2021中国汽车风云盛典“评委会特别奖”。

搭载东风马赫双擎混动系统的皓极混动版采用永磁同步电机 发电机的高能双电机，匹配41.07%热效率的专用混动东风马赫动力1.5T高效四缸发动机，实现系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，0.15s起步加速响应，瞬时弹射起步，具有超越2.0T排量的动力。

得益于电驱随时介入的能用电时少用油的混动工作逻辑，皓极混动版综合油耗低至  4.8L/100km（NEDC），一箱油综合续航1000km，续航里程媲美理想，油耗却更低。

理想ONE NEDC综合续航里程1080km，实测百公里油耗在7.2L-9L之间；皓极综合续航超过1000km，百公里油耗却低至4.8L（NEDC）。

动力技术的先进向来都是汽车产品的制胜法宝，各大厂商在技术研发板块一向都是不惜重金投入，据了解，在2021年中国汽车发明专利公开量的自主整车集团TOP10名单中，东风汽车以4169项发明专利位居第一，高出第二名发明专利数量近一倍，而皓极正是这些专利技术的落地之作，其搭载的东风马赫双擎混动技术涵盖了246项专利。

极享·可舒服躺拼

尺寸方面，皓极长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距2825mm同级最长且超过大部分大五座SUV。皓极车宽1910mm，甚至高于奥迪Q5L 1893mm、揽胜极光1904mm，宽体车身足以媲美豪华品牌。

皓极车内采用婴儿接触级要求设计，车内能触摸到的地方均采用低挥发更健康的婴儿级环保材料，车内甲醛浓度低至0.015mg\m³，远低于国家标准（0.1mg\m³），环保标准领先同级。

东风技术中心与宝钢联合研发，突破技术壁垒，自主研发生产出2000MPa超高强度钢，打破了国际上的垄断，并将此钢材首次应用在汽车生产上，这是中国的骄傲。

皓极车身采用2000Mpa超高强热成型钢，并首次应用于A柱、B柱等重要碰撞安全零件；车身高强度钢占比74%，使用面积超越友商86%，达到行业领先水平，保证整车结构稳定性及乘员舱空间完整性。

在拥有超高强度的车身之外，皓极还拥有驾驶员疲劳监控功能、儿童\宠物遗漏检测功能，车辆综合安全性能足以超越沃尔沃。

蔚来三款SUV均配备女王副驾，但除了售价为46.8万元的ES8是标配外，其他均为选配。而皓极作为一款13万级高端混动SUV，全系标配带电动腿托的女王副驾，拥有媲美蔚来的尊贵。

极智·可智趣相投

同级领先的新一代智能座舱，从影音娱乐、动力性能、智能驾驶辅助系统、车身控制均可实现整车FOTA迭代升级，让车辆常用常新。全系标配AR增强仪表导航，亚米级实景导航，高清识别，所见即所得。

目前，40万级的BBA豪华品牌车型不配备540°超清全景影像，但皓极却实现了全系标配。与此同时，皓极还全系标配实景AR导航，除了宝马7系具有此项功能外，其他燃油车型都需要选装或者加装。综合而言，皓极的辅助驾驶功能已然超越了BBA。

全场景护航生活用车，目前覆盖7种生活用车场景，车辆启动出发、城市中低速行驶、城市拥堵路段、限速路段行驶、城市＆高架复杂路段、长时间驾驶/高速巡航、复杂地段泊车入位。

根据调研数据显示，用户期望的汽车特色智能化功能中，最感兴趣的手机APP远程控制车辆、AR实景导航、底盘透视系统，在皓极上全部标配。

有i 驾趣2.0的加持，将实现32档驾驶模式可调，打造最舒适的驾控体验、最匹配车主的动力输出、最经济的油耗。

写在最后：

此次风神皓极的进藏之旅对于车是个全方位的考验，从车辆性能到电池等核心零部件再到舒适性等等。对于风神皓极来说，此次进藏挑战之旅不仅仅是对自身产品性能的信心展现，更是风神汽车坚持工匠精神的体现。既然皓极敢于进行这样的挑战也足以证明其对产品力的自信心。